Сергей Сотников. Как один человек спас самолет от авиакатастрофы?

Любовь Кирилюк Любовь Кирилюк
17 сентября, 2020 0

Помните фильм «Елки — 2», где один из героев вслепую посадил самолет на заброшенную взлетно-посадочную полосу? Эта история основана на реальных событиях. В 2010 году свершилось, пускай не совсем новогоднее, но чудо, спасшее 81 жизнь. И поспособствовал этому один трудолюбивый человек, добросовестно исполнявший свои обязанности на земле.

Внештатная ситуация

7 сентября 2010 года из аэродрома в Якутии вылетел самолет ТУ-154М, направляющийся в Москву. Ничто не предвещало беды. Лайнер должен был пролететь пять с половиной часов и успешно приземлиться в пункте назначения. Как вдруг начали отказывать электронные системы. Сперва перестали работать аккумуляторы, затем навигация и автопилот, а в конце-концов пропала и связь с авиадиспетчером.

По словам второго пилота Андрея Ламанова, ситуация была критической. Во-первых, топлива осталось буквально на полчаса — насосы тоже отключились. Во-вторых, повышенная облачность закрывала обзор. Капитан Евгений Новоселов успел запросить аварийную посадку в Сыктывкаре, однако без навигационной панели никто не знал, куда двигаться дальше. В распоряжении оставался лишь компас.

Было решено пробивать облачность и искать место, куда можно приземлиться. В тот момент самолет летел как раз над Республикой Коми и перед глазами членов экипажа блеснула река Ижма. Пристально всматриваясь в тайгу в поисках свободного пространства, штурман Сергей Талалаев неожиданно заметил какой-то островок последи глухого леса. Приглядевшись, он понял, что перед ним… заброшенный аэродром.

Читайте также: Иван Ткаченко из «Локомотива» или «Какой бывает благотворительность»

Невероятное спасение

Позже пилоты рассказывали, что сперва приняли площадку за предсмертное видение. Однако это была не галлюцинация. Когда-то в Ижме действительно существовал аэропорт. Сейчас его закрыли, но взлетно-посадочная полоса осталась.

Деревню обеспечили малой авиацией в 1978 году. Она стала настоящим спасением для жителей Коми. Самолеты повысили мобильность местного населения. Также ними доставляли еду и лекарство в окрестные села. В Ижму стали отправлять молодых специалистов по распределению. Именно так туда и попал выпускник авиационного училища Сергей Сотников, который впоследствии и сыграет решающую роль в происшествии с Ту-154М.

В 90-х аэропорты в отдаленных уголках России прекратили финансировать. Жителям Ижмы приходилось платить огромные деньги за билеты. Постепенно рейсы стали сокращаться, сотрудники отправились на поиски новой работы и к 2003 году комплекс оказался никому не нужным. Осталась лишь вертолетная площадка, закрепленная за Сотниковым.

Сергею Михайловичу было тяжело смотреть, как взлетно-посадочная полоса, где он проработал двадцать лет, зарастает кустарником и покрывается мусором. Именно поэтому он принялся ее ежедневно расчищать. Постепенно расчистка превратилась в некий ритуал, приносящий Сотникову облегчение и напоминающий о тех славных временах, когда в Ижме еще было много работы.

А теперь представьте удивление хранителя заброшенной вертолетной площадки, когда ему сообщили, что на нее садится пассажирский лайнер! Сергей Михайлович сперва подумал, что его разыгрывают. Однако это были не шутки: самолет действительно приближался к бетонной ленте, взлетая то вверх, то вниз. В конце-концов машина опустилась на землю, проехала по инерции 164 метра и успешно затормозила, увязнув в грунте. Экипажу и пассажирам сказочно повезло: закрылками и предкрылками невозможно было управлять, из-за чего воздушное судно могло врезаться в деревья и разлететься на части.

Читайте также: Михаил Круг. Кто и почему убил «короля шансона»?

Горькое послевкусие

История о чудесном приземлении моментально разлетелась по всей России. Летчиков и бортпроводников встречали как героев. Капитану Евгению Новоселову за самоотверженность присвоили почетное звание, других членов экипажа также щедро наградили. Не забыли и про Сотникова. Сергей Михалович получил медаль ордена «За заслуги перед Отечеством», а также прибавку к пенсии в размере 3117 рублей. Последняя ему досталась спустя несколько лет: смотритель вертолетной площадки сложил полномочия лишь в 2019-м.

Впрочем, заветное желание Сотникова так и не осуществилось. Больше всего он хотел, чтобы правительство возобновило работу аэропорта Ижмы. После происшествия с Ту-154М власти давали размытые обещания. В частности, в 2016 году временно исполняющий обязанности главы Республики Коми Сергей Гапликов приезжал в село, чтобы сделать пару снимков с местным героем, осмотрел комплекс и заявил, что сам Бог велел его отреставрировать. На этом все и закончилось.

Сейчас Сотников находится на заслуженном отдыхе, но продолжает трудиться. Он занимается сельским хозяйством и поддерживает теплые отношения с тремя дочерьми и внуками. А про возможность вернуть аэропорт мужчина вспоминает с легкой горечью.

«Солидные люди обещали возобновление полётов, а ничего нет. В этой нищете и духом падаешь, и нервы треплются», — заявил он в одном из интервью.

К слову, у Сергея Михайловича есть преемник. Правда, за порядком на взлетно-посадочной полосе больше никто не следит.

Читайте также: Черный список Екатерины Фурцевой. Кому из артистов Министр культуры СССР сломала жизнь?

Еще одна статья по теме
Ученым впервые удалось получить фотографию черной дыры
Понравилась статья?
Любовь Кирилюк Любовь Кирилюк
17 сентября, 2020 0

Обсуждение закрыто.

Подписывайтесь на самую сочную рассылку